Портовики вынуждены дать объяснения25-04-2008 18:04
В связи с неоднозначным освещением в СМИ деятельности порта, связанной с внутригородскими морскими пассажироперевозками, администрация порта вынуждена дать разъяснение по данному вопросу, сообщили «Новому Севастополю» в пресс-службе морского торгового порта. Пассажироперевозки не являются основной деятельностью порта и не рассматриваются портом, как прибыльное направление. Они носят в большей мере социальный характер, о чем свидетельствуют убытки предприятия в сумме 553 тысячи гривен за 2007 год. Реальная себестоимость одного билета на катер составляет 2,10 грн., а это больше его номинальной цены, которая равна 1,50 грн, отмечается в сообщении пресс-службы. Однако у жителей города есть возможность покупать месячные проездные билеты по более низкой цене, чем их себестоимость. Стоимость школьного проездного билета установлена в размере 15,00 грн., студенческого - 30,00 грн., гражданского - 60,00 грн., хотя фактически должна составлять 90,00 грн., (из расчета 60-ти поездок в месяц). Поскольку все работники порта проживают в городе Севастополе, администрация порта понимает обстановку, сложившуюся с проездными билетами, и планирует в дальнейшем развивать данное направление деятельности. В настоящий момент администрацией порта планируются новые внутригородские морские пассажироперевозки по вновь разработанным маршрутам. Иногда поступают нарекания, связанные с обслуживанием на пассажирских катерах. Указанные факты не остаются без внимания. Управлением порта принимаются административные меры по улучшению качества перевозок. При всем желании помочь жителям города порт не имеет права работать в убыток, поскольку в соответствии с распоряжением Министерства транспорта общая доходность предприятия должна возрасти на 20%. Нельзя забывать о постоянно растущих ценах на топливо и ГСМ (горюче-смазочные материалы), которые непрерывно повышают затратную часть перевозок. Портовики заверяют, что никогда не предпринимали и не будут предпринимать действия, которые могли бы вызвать недовольство у севастопольцев.
Источник: Новый Севастополь
|
Алексей Киселев: «Тариф не может быть одинаковым для бизнес-структуры и для ветерана войны»
Комментарий депутата горсовета "Новому Севастополю"... Далее…Владимир Хибученко: «Газовые» отношения между Украиной и Россией отражаются на Севастополе, но объем газа, добываемого в Украине, в целом позволяет обеспечить население»
Как дела на "газовом фронте"? Далее…Наталия Терещук: «В 2008 году Городской архив принял на государственное хранение 4 тысячи дел»
Беседа корреспондента «Нового Севастополя» с заместителем директора Государственного архива города Севастополя Наталией Терещук... Далее…Георгий Кадомцев: «Видимо, у севастопольцев все-таки повысилась культура употребления спиртных напитков»
Комментарий «Новому Севастополю» главного врача городской психиатрической больницы Георгия Кадомцева. Далее…Виктор Сапон: «Системы жизнеобеспечения Севастополя в Новый год вошли организованно, без резонансных аварий и неисправностей»
О том, как сработали коммунальные службы в праздничные дни и ночи... Далее…Андрей Клименко: "Севастополю нужна такая экономическая новация, которая позволит серьезному инвестору быстрее начать свой бизнес и создавать рабочие места"
Беседа корреспондента «Нового Севастополя» с научным руководителем проекта Андреем Клименко... Далее…Александр Климов: «С начала года было подано на высвобождение 3882 человека, а фактически уволено 876 работников»
О ситуации на рынке труда, сложившейся «под елочку»... Далее…Владимир Казарин: «Севастополь сохраняет динамику развития и сквозь кризис пройдет в новом качестве»
Владимир Казарин принял участие в заседании Координационного Совета ветеранских организаций Севастополя... Далее…Татьяна Кравцова: «Задел, который мы сделаем в конце года, даст возможность своевременно финансировать пенсии января 2009-го»
Об итогах 2008-го года и о том, как будут выплачиваться пенсии в 2009-м... Далее…Елена Альзоба: «В новогодние праздники вокзал будет работать в постоянном, круглосуточном режиме, без выходных»
Новый год стремительно приближается, а это еще и миграция. И даже—еще та миграция. Далее…