12:4723.11.2010г.
Об этом корреспонденту «Нового Севастополя» сообщил директор «Дорожно-эксплуатационное управление» СГС Александр Галкин.
Директор КП «ДЭУ» рассказал «НС», что на днях на базе предприятия были проведены работы по установке на дорожную технику первых трэкеров GPS-навигации. В частности, на один из «Камазов» КП «ДЭУ» за средства предприятия (около 6 тысяч гривен) было установлено высокотехнологичное оборудование: топливный счетчик, GPS-навигатор и устройство уменьшения вредных выбросов в атмосферу.
GPS-навигатор в режиме реального времени через спутник сообщает диспетчеру ДЭУ, где находится транспортное средство предприятия, работает ли оно в соответствии с поставленными на день задачами.
- Коль скоро мы заявили о необходимости использования в городском хозяйстве, в частности, в коммунальном транспорте, новых технологий, то мы решили самостоятельно, прямо у себя на базе, провести эксперимент, который по нашей задумке должен продемонстрировать показатели по экономичности, по снижению затрат на технику, - рассказал «НС» Александр Галкин.
По словам представителя компании «Gilas Techology» в Украине Юрия Лебедева, по завершению эксперимента топливный счетчик выдаст объективную информацию: сколько топлива грузовой автомобиль расходует на 100 километров.
- Объединив километраж и топливо, мы узнаем, сколько машина потребляет с учетом поставленных перед техническим средством задач, - рассказал «НС» Юрий Лебедев.
Напомним, на недавней презентации нового проекта представитель компании «Gilas Techology» в Украине, говоря об эффективности внедрения GPS-технологии, рассказал, что, например, оборудованная передатчиком и контролируемая диспетчером компании одна из севастопольских мусорных машин, проехав по маршруту сбора мусора, в итоге сэкономила 30% горюче-смазочных материалов.
Как сообщил «НС» директор КП «ДЭУ» Александр Галкин, одновременно с экспериментом по определению эффективности GPS-навигации, предприятие взялось провести и экологический эксперимент. Для этого двигатель одного из «подопытных» автомобилей был подготовлен особым способом, но перед этим специалисты одного из эко-предприятий Севастополя сделали замер выхлопов до установки нового бортового оборудования.
- По сути, мы начинаем с себя: хотим выяснить, помогут ли внедряемые высокие технологии сэкономить затрачиваемые нашим коммунальным предприятием средства. А кроме того мы хотим понять, насколько экологичнее мы можем сделать наш транспорт. Ибо мы хотим попытаться снизить загрязнение окружающей среды, - добавил Александр Галкин.
Эксперимент продлится 14 дней, после чего будут сняты и проанализированы повторные замеры, которые сравнят с обычной статистикой без использования бортового оборудования.
Напомним, месяц назад директор КП «Дорожно-эксплуатационное управление» Александр Галкин вышел к властям города с инициативой о внедрении в Севастополе высокотехнологичной системы управления городским хозяйством.
По словам директора КП «ДЭУ», система GPS-мониторинга способна обеспечить всесторонний контроль состояния городского транспорта, его местонахождение, маршруты поездок, графики движения, скоростные режимы, расход топлива много другой полезной информации, необходимой для работы городского коммунального хозяйства.