Все 307 опор железнодорожной части Крымского моста установлены. Об этом сообщил сегодня инфоцентр «Крымский мост».
«Это не просто завершение устройства опор под железную дорогу. Готовы все опоры Крымского моста: и автодорожные, и железнодорожные. Проведена титаническая работа. Тысячи свай для этих опор погружены на большую глубину: на некоторых участках – более 100 метров. Непростой грунт и частые штормы сильно осложняли работу, но все удалось сделать качественно и в срок», – рассказал председатель совета директоров компании «Стройгазмонтаж» Аркадий Ротенберг.
Основная задача, которая стоит сегодня перед строителями железнодорожной части Крымского моста, – установка пролетов. Этот процесс идет на всех морских и сухопутных участках стройки. Суммарно на восьми строительных участках пролетами перекрыто уже более 15 километров трассы.
На сухопутные опоры пролеты ставятся кранами, на морские – надвигаются домкратами. На готовых пролетах со стороны таманского берега формируется верхнее строение пути железной дороги: на данный момент уложено более 9 из 38 км рельсошпальной решетки.
Завершение установки пролетов на суше и в море планируется в первом квартале 2019 года. Осенью следующего года на мосту будет завершено устройство верхнего строения пути. Железнодорожное движение откроется в декабре 2019 года.
Строительство Крымского моста началось в феврале 2016 года. Работы финансируются федеральной целевой программой развития Республики Крым и Севастополя. Движение для легковых автомобилей по мосту было открыто 16 мая. Рекорд суточного трафика был зафиксирован 12 августа. Ограничение на движение большегрузов по мосту было снято в полночь 1 октября.