Правительство Российской Федерации направило в Государственную Думу законопроект о ратификации соглашения с Китаем о совместном строительстве второго главного пути колеи 1435 мм на трансграничном участке Забайкальск - Маньчжурия. Документ зарегистрирован в базе Госдумы 24 сентября 2026 года, сама соглашение было подписано в Пекине 20 мая этого года.
Инициатива направлена на увеличение пропускной способности пограничного узла - ключевого пункта прохода грузов между Россией и Китаем. Новый путь будет соответствовать китайской норме колеи (1435 мм), что исключит необходимость перегруза или переобуски вагонов на границе и повысит скорость доставки.
Ключевым элементом соглашения становится правовой режим «закрытой зоны строительства». Перемещение персонала, техники и материалов внутри этой зоны через государственную границу не будет считаться ее пересечением в обычном порядке. Рабочим и инженерам обеих стран предоставлен безвизовый въезд по согласованным спискам, а ввоз оборудования и материалов - упрощенное таможенное оформление.
Ответственность за строительство несут РЖД и Китайская железнодорожная корпорация, координацию ведут Минтранс России и Государственное управление железных дорог КНР. Финансово-экономическое обоснование законопроекта указывает на отсутствие влияния на доходы и расходы бюджетной системы РФ. После ратификации соглашение будет действовать до завершения стройки и сдачи объекта в эксплуатацию.