Правительство Российской Федерации представило в Государственную Думу законопроект, предусматривающий введение автоматизированной ответственности за перевозку древесины без электронного сопроводительного документа (ЕСД). Инициатива направлена на усиление контроля за нелегальным лесовозом за счет технических средств фото- и видеофиксации.
Главное новшество - расширение круга лиц, подлежащих привлечению к административной ответственности. Согласно поправкам в статью 2.6.1 КоАП, штрафы будут выписываться не только водителям, но и собственникам (владельцам) транспортных средств, если нарушение зафиксировали камеры в автоматическом режиме. При этом для таких дел предусматривается упрощенный порядок: назначение наказания будет происходить без составления протокола об административном правонарушении (изменения в статьи 28.1, 28.6, 29.5 КоАП).
Техническую базу для новой системы создает Рослесхоз. В апреле 2026 года ведомством утверждена Концепция создания сети постов с камерами, способными распознавать лесовозную технику и сверять данные о перевозке с реестром оформленных ЕСД. Разработка федеральной информационной системы запланирована на 2027 год за 81 млн рублей за счет ведомственного бюджета, дополнительных расходов из федерального бюджета не требуется. Эксплуатация одного поста контроля за три года оценивается в 6 млн рублей.
Законопроект выполняет поручение Президента РФ от марта 2023 года по итогам совещания по развитию лесопромышленного комплекса. Обязательность оформления электронных сопроводительных документов для древесины действует с 2021 года, однако эффективный контроль за их наличием на дорогах до сих пор опирался преимущественно на работу инспекторов. Введение автоматической фиксации должно закрыть этот пробел.
В случае принятия федерального закона он вступит в силу через 180 дней после официального опубликования, что даст время на развертывание технической инфраструктуры.