Сергей Крикалев: Для Севастополя и Крыма самолеты-амфибии будут актуальными
21:1930.06.2014г.
Для Севастополя и Крыма самолеты-амфибии Л-42м будут актуальными, так как он могут сесть как на обычный аэродром, так и на морскую воду. Об этом сегодня, приземлившись на аэродроме ДОСААФ в Юхариной балке, заявил летчик-космонавт, представитель Агентства стратегического развития Севастополя в Москве и Санкт-Петербурге Сергей Крикалев, рассказывая о возможностях и перспективах малой авиации.
"Мы постараемся сделать так, чтобы такие виды перелетов были обычными. Нужно посмотреть, что нужно сделать, потому что когда-то на таких аэродромах обычная бабушка летала из одной деревни в другую на самолетах Ан-2. В какой-то период времени малая и региональная авиация ушла в небытие. Пришло время ее восстанавливать", - сказал Крикалев.
По его мнению, для Крыма и Севастополя самолет-амфибия "будет актуален ввиду того, что он может сесть на обычный аэродром и на воду", а потому "нужно развивать малую авиацию в Крыму и Севастополе".
Командир Л-42м Андрей Баланев, совершивший перелет из Ростова-на-Дону в Севастополь, сказал, что самолет производится в Самаре коллективом компании "Авиатех". Уже выпущено 19 машин. Генеральный конструктор - Алексей Анненков.
"Самолет может заправляться обычным автомобильным бензином и на одной заправке улететь на 1700 км. Машина очень экономична и может расходовать меньше 20 литров на 100 километров. Высота полета 900 метров. Самолет выпускается в разных модификациях 10 лет. Туризм, мониторинг, коммуникации, медицина, ледовая разведка, охота, рыболовство, МЧС - это сферы приложения Л-42м", - пояснил Баланев.
"Наши пространства огромные, хороших дорог не будет еще долго. Поэтому будем пользоваться конституционным правом перемещаться воздушным пространством", - сказал Баланев.
Советник директора Агентства стратегического развития Севастополя Сергей Самыловский, в свою очередь, заявил о том, что инфраструктура для малой авиации в городе имеется. "Нужно развивать службу управления полетами, службу прогноза погоды. Малая авиация должна здесь развиваться и достигать соответствующего уровня", - подытожил Самыловский.
