11:5318.09.2016г.
Автомобилисты приходят в магазин за резиной и всегда ожидают от нее одного – длительной и производительной эксплуатации. Но и зимние, и летние шины смогут долго сохранять свойства, если за ними хотя бы немного ухаживать, поэтому нужно понимать, что далеко не все зависит от создателей современных протекторов. Когда покрышки переходят в распоряжение автовладельцев, они могут или продлить их эксплуатационные характеристики, или снизить их.
Поддержка внутреннего давления как способ улучшить срок использования
Безопасность во время движения в немалой степени обеспечивается покрышками. Если поддерживать в них оптимальный для этой модели уровень давления, то, как следствие, автомобилю будут обеспечены:
Высокий уровень надежности.
Легкость в управлении.
Экономичный расход топлива.
Обычно автопроизводители указывают уровень оптимального давления, которым должны обладать зимние шины в Феодосии, чтобы авто вело себя, как было запланировано его создателями. С легковыми моделями немного проще, а вот у грузовых автопокрышек давление находится в прямой зависимости сразу с несколькими факторами:
Размером колес.
Нагрузкой.
Разновидностью колес – одинарными или сдвоенными.
Напряжение для каждого отдельного случая и грузовой нагрузки должно рассчитываться отдельно.
Последствия снижения или избытка давления в шинах
Колебания давления в сторону снижения или повышения несут негативные последствия, серьезность которых трудно переоценить. Такому риску могут подвергнуться любые зимние шины в Ялте или на других дорогах. Это:
Снижается площадь соприкосновения протектора с дорогой.
Повышается износ подвески и протектора в центре покрышки.
Понижается демпфирующая функция резины.
Во время езды ощущается жесткость и вибрация.
Снижается управляемость.
Повышается вероятность аварии.
Деформируется покрышка вплоть до разрушения во время движения.
Повышается вероятность взрыва протектора.
Усиливается износ плечевых блоков шин.
Увеличивается риск аквапланирования.
Происходит разбортировка авторезины.
Увеличиваются объемы сжигаемого топлива.
Важные последствия контроля давления в резине
С помощью некоторых предосторожностей можно сберечь производительность покрышек и добиться того, чтобы летние шины в Бахчисарае функционировали два срока вместо одного. Если уровень давления соблюдается в соответствии с показателями, рекомендуемыми производителем, то вероятность деформирования покрышки снижается до нуля. Уменьшается и риск износа протектора.
Давление в шине необходимо держать под постоянным контролем. Если появятся предпосылки к изменению показателей, необходимо сразу же исправлять ситуацию и оптимизировать давление до необходимого уровня. Нужно помнить, что эксплуатация резины автоматически приводит к снижению давления. Чем чаще приходится использовать автомобиль, тем чаще рекомендуется контролировать показатели давления.
Влияние внешних факторов на давление колес
Время года и температура по-своему влияют на этот фактор. Например, зимние шины утратят давление во время морозов намного быстрее, чем летние, когда на улице тепло. Но даже если он протекает крайне медленно, он все равно есть и не останавливается. И даже когда водитель автомобиля проезжает по яме, то давление тоже может снизиться. Проводить замеры совсем несложно – делать это рекомендуется после того, как автомобиль какое-то время постоит спокойно, и резина остынет.
На большинстве автозаправок есть установки, которые помогут подкачать покрышки, если давление упало. Когда колеса перебортируют по сезону, то в списке работ хорошие мастера обязательно предлагают подкачку колес. Если не предлагают, стоит напомнить об этом самостоятельно. Не стоит забывать о запасном колесе, которое также всегда должно быть в идеальном состоянии.
Главные правила, помогающие поддерживать нормальное давление
Таких правил несколько, и они совершенно не сложные. Только придерживаться их нужно постоянно. Это значит, что нужно:
Периодически пользоваться автомобильным компрессором.
Проверять с помощью стационарного компрессора на пунктах автозаправки.
Контролировать температуру покрышки перед замером давления.
Помнить, что давление повышается, если мерить его сразу после поездки.
Измерять давление перед длительными поездками.
Ориентироваться в показателях профиля резины своего автомобиля.
Вывод: оптимальный уровень давления продлевает шинам жизнь
В зависимости от того, какой категории покрышки – низкопрофильные или с высоким профилем, - контролируется уровень давления. Однако где бы ни пришлось купить летние шины, в каких бы условиях не довелось их эксплуатировать уровень давления должен быть неизменно оптимальным. Эксперты рекомендуют помнить еще и о том, что превышение оптимального давления так же опасно, как и его снижение.