11:3403.05.2011г.
Как и предсказывало большинство аналитиков, выход портовой индустрии из кризиса, в том числе в Черноморском регионе, дело не столь скорое, как хотелось бы.
Собственно кризис продолжается, грузопотоки тают. Пока, например, можно лишь констатировать сокращение темпов падения переработки среди 25 крупнейших портов Черноморья. Если в 2009 году крупнейшие порты Черного моря потеряли более 20 млн. тонн грузов в сравнении с 2008 годом, то за прошлый год - «лишь» 12 млн. тонн.
Хотя по отдельным позициям наращивание грузооборота уже происходит. Впрочем, по закону сохранения энергии, «если где чего прибудет...».
Так, значительный рост переработки налива в грузинских Супсе (+100%) и Кулеви (+71,4%) «уравновешивается» в масштабах региона с падением грузопотока трубопроводной нефти в Новороссийске.
А вот сокращение переработки нефти на две трети на терминале «Пiвденний» компании «Укртранснафта» вряд ли компенсирует рост на треть перевалки у соседей в порту Южный. Обращает на себя внимание продолжающееся серьезное сокращение грузооборота Констанцы - более чем на 6 млн. тонн. Особенно впечатляющими эти цифры выглядят, если вспомнить, что Константа и в 2009 году потеряла целых 19 млн. тонн по сравнению с 2008 годом. Тем не менее, Константа сохраняет свое лидерство в рейтинге портов по сухим грузам.
Украинские порты в 2010 году из кризиса выбирались с разной скоростью. В Одессе пока падение - минут 11,8%, а в Южном уже наметился некоторый рост (плюс 2,2%), в Ильичевске перегрузили на 11,9% больше, чем годом ранее, в Мариуполе - на 18,7%, в Измаиле - на 26,9%.
Продолжилось падение грузооборота в Николаеве - минут 10%. Из наших частных терминалов лучше всез дела обстоят у ТИСа - плюс 23,2%, «Авлита» же потеряла почти 29% переработки.
В списке 25 портов и терминалов Черноморского региона присутствует 13 украинских. На их дол. в 2010 году пришлось 123,3 млн. тонн грузооборота, или 35,5% общей переработки 25 портов.
Общий грузооборот 25 крупнейших портов и терминалов Черного моря, млн. тонн.