Судовладельцы, что касается ремонтов, тяготеют к базовым предприятиям
16:3707.06.2013г.
Об этом в прямом эфире СРГТРК заявил генеральный директор ПАО «Севастопольский морской завод» Константин Картошкин.
«Рынок судоремонта очень динамичен и конкурентен. Кроме больших базовых предприятий, которые занимаются судоремонтом, на рынке очень много небольших организаций, которые предлагают свои услуги судовладельцам. Они, услуги, на первый взгляд, кажутся предпочтительными. Время проходит. Судовладельцы умнеют. Они понимают, что отношения с судоремонтниками не заканчиваются с подписанием акта выполненных работ. Потом начинаются гарантийный и постгарантийный периоды. Последняя тенденция - судовладельцы тяготеют к базовым предприятиям», - сказал Картошкин.
Он добавил: «Приведу пример. В конце 2011 года руководство Военно-Морских Сил Украины после долгих исканий решило работать с базовыми судоремонтными предприятиями - «Севморзаводом» и Черноморским судостроительным заводом».
По мнению Картошкина это пошло на пользу флоту.
«Тенденция, о которой говорил выше, позволяет нам со здоровым оптимизмом смотреть в будущее. У нас всегда полный портфель заказов. Сегодня на заводе в ремонте находятся семь судов», - сказал гендиректор.
«Очень важный показатель - средняя стоимость одного ремонта. Если в 2009 году это было полмиллиона гривен, то в 2012 году - 2,5 млн. гривен. Это значит, что к нам приходят судовладельцы с серьезным объемом работ», - рассказал Картошкин.
Ранее корреспонденту «Нового Севастополя» генеральный директор ПАО «Севморзавод» Константин Картошкин заявил о том, что за четыре года объем судоремента на предприятии вырос многократно.
«По объемам реализации в 2009 году – 11,5 млн. грн, 2010 – 33 млн. грн., 2011 год – 56 млн. грн. Этот год (2012-й - "НС") ожидаем где-то 62-63 млн. гривен», - сказал Картошкин.
