НОВОСТИ

2 июня 2017

В соревновании портов Украины и России на Черном море счет пока не в нашу пользу

10:5117.12.2010г.

Заканчивается 2010 год, который стал для морехозяйственного комплекса Украины весьма сложным. И мировой кризис несколько затянулся, и к реформированию отрасли все никак власть не приступает. Отсюда — снижение показателей морского транспорта, о чем ниже. Впрочем, в РФ, которая переживает тот же самый кризис, борется с теми же самыми постсоветскими транспортными проблемами, ситуация диаметрально противоположная. Впрочем, и в Украине, есть примеры (правда, единичные) движения в этой отрасли, например, в порту Южный.

Грузоперевозки морским транспортом Украины за 11 месяцев 2010 г. сократились на 14,3%

Как сообщают Морские бизнес-новости Украины со ссылкой на ugmk.info, в январе-ноябре украинский морской и речной торговый флот нарастил перевозку грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 13,2%, до 10,3 млн. т.

Грузоперевозки речным транспортом выросли на 38,2%, тогда как морским снизились на 14,3%. Заграничные грузоперевозки речным транспортом увеличились на 30,7%, морским - на 8,5%.

Объем переработки грузов в торговых и рыбных портах и на промышленных причалах (морских и речных) сократился на 5,1%, до 140,2 млн. т. Переработка импортных грузов выросла на 37,5%, тогда как транзитных грузов снизилась на 17,7%, внутреннего сообщения – на 1,19%, экспортных – на 4%.

Количество обработанных судов – иностранных и инфрахт - увеличилось на 0,9%, до 15,6 тыс. единиц.

Напомним, в январе-октябре украинский морской и речной торговый флот нарастил перевозку грузов по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 14,3%, до 9,3 млн. т.

В 2009 году украинский морской и речной торговый флот сократил перевозку грузов по сравнению с 2008 годом на 50%, до 9,8 млн. т.

Грузооборот морских портов России за 11 месяцев 2010 г. вырос на 6,1%

По данным АСОП, грузооборот морских портов России за 11 месяцев 2010 года вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 6,1% и составил 482,1 млн.т. Об этом сообщает Trans-Port.

Объем перевалки сухих грузов составил 194,49 млн. т (+6,9%), в том числе: угля - 63,36 млн. т (+4,7%), грузов в контейнерах - 30,02 млн. т (+30,9%), минеральных удобрений - 11,64 млн. т (+26,1%), лесных - 6,13 млн. т (+9,9%), тарно-штучных - 4,81 млн. т (в 2 раза), металлолома- 2,58 млн. т (+3,4%) и сахара - 2,03 млн.т (+35,5%).

Объем перевалки наливных грузов составил 287,63 млн. т (+5,6%), в том числе: нефти - 191,4 млн.т (+3,7%), нефтепродуктов - 94,62 млн.т (+10,0%).

Экспортных грузов перегружено 371,1 млн. т, что на 5,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Объем перевалки импортных грузов составил 35,45 млн. т (+43,0%), транзитных - 41,75 млн. т (+1,6%), каботажных - 33,82 млн. т (-6,7%).

Операторы морских терминалов Северо-западного бассейна перегрузили 209,06 млн. т грузов, что на 2,2% больше, чем за 11 месяцев прошлого года. Объем перевалки сухих грузов составил 75,66 млн.т (+10,0%), наливных - 133,4 млн.т (-1,8%). Вырос грузооборот Большого порта Санкт-Петербург - на 14,4% до 53,3 млн.т, порта Калининград - на 13,4% до 12,7 млн. т, порта Усть-Луга - на 16,4% до 10,76 млн.т, порта Варандей на 4,0% до 7,02 млн.т и порта Архангельск - на 11,6% до 3,35 млн. т.

Порты Южного бассейна перевалили 164,72 млн. т грузов (-0,2%), из них сухих грузов 59,12 млн. т (+0,5%), наливных грузов 105,59 млн. т (-0,7%). Операторы морских терминалов порта Туапсе перегрузили 17,12 млн. т (+1,6%), порта Кавказ - 9,32 млн. т (+17,8%), порта Ростов - 7,09 млн.т (23,6%), порта Астрахань - 4,49 млн.т (27,0%). Грузооборот порта Новороссийск за 11 месяцев 2010 года снизился (-4,5%) по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 106,89 млн.т.

Порты Дальнего Востока увеличили грузооборот до 108,35 млн. т грузов (+28,2%), из которых 59,71 млн. т (+10,0%) составили сухогрузы и 48,64 млн. т наливные грузы, что в 1,6 раза больше аналогичного показателя прошлого года. Увеличили грузооборот операторы морских терминалов порта Ванино на 18,9% до 15,92 млн. т, порта Владивосток на 14,1% до 10,4 млн. т, порта Посьет на 2,6% до 4,33 млн. т, порта Ольга на 28,4% до 1,32 млн. т, порта Магадан на 13,4% до 1,07 млн. т. Грузооборот компаний порта Восточный увеличился в 1,9 раза до 32,62 млн. т, за счет ввода в эксплуатацию перегрузочного нефтеналивного комплекса в Козьмино, портов Сахалина - в 1,5 раза до 18,59 млн. т за счет ввода в эксплуатацию перегрузочного комплекса нефти и газа в Пригородном. Все порты Чукотки (за исключением порта Анадырь) увеличили грузооборот на 6,8% до 0,54 млн. т.

В порту "Южный" приняли буксир, аналогов которому нет на Черном море



15 декабря в порту Южный торжественно принимали и освящали один из двух новых буксиров-кантовщиков усиленного ледового класса - "Геннадий Савельев". Он построен по заказу и за собственные средства предприятия в румынском Галаце на верфи ведущей мировой судостроительной компании "DAMEN SHIPYARDS". Об этом сообщает Trans-Port.

Напомним, порт "Южный" заключил договор с "DAMEN SHIPYARDS" в апреле 2009-го года. Тогда компании договорились о строительстве двух буксиров нового поколения.

Оба судна решили назвать в честь заслуженных портовиков, которые сделали весомый вклад в становление и развитие "Южного", - Евгения Яковцева и Геннадия Савельева. Первое пришло в порт на прошлой неделе.

Как отмечают специалисты порта, новый трудяга портового флота оснащен самым современным оборудованием, которое отвечает всем международным стандартам. Основной отличительной особенностью судна является использование азимутального принципа движения, что обеспечивает высокую маневренность и продуктивность работы. Не последнее место среди положительных качеств занимает современный дизайн и комфортные условия для работы экипажа, а также легкость и удобность управления. Кроме того, новый буксир оборудован современными радионавигационными приборами от ведущих мировых производителей, двигателями с бортовыми компьютерами и автоматизированной лебедкой с возможностью программирования. Также судно оснащено современной системой пожаротушения.

Буксир имеет мощность 4200 л/с и тяговым усилием - 50 тонн на гак. Длина судна - 28 метров, ширина - 10. Приобретение обошлось порту в 10 млн. евро. Ожидаемая прибыль - 2 млн. евро в год.

В мероприятии по приему буксира принимали участие представители администрации "Южного" во главе с начальником - Александром Лагошей и представитель компании "DAMEN SHIPYARDS" - Вадим Акимов. Также на церемонию были приглашены члены семьи Геннадия Савельева: его вдова - Людмила Савельева, дочери - Елена и Марина, внук - Лев. Под звуки торжественного марша начальник портового флота Валерий Кулик и младшая дочь Геннадия Савельева Елена Матвиенко об борт буксира разбили традиционную бутылку шампанского.

"Это судно - очень важное приобретение для порта, - отметил начальника порта Южный Александр Лагоша. - Буксир, который мы сегодня принимаем, является современным, мощным, экономичным и уникальным, аналогов которому нет на Черном море. С помощью этого и второго судна, которое ми ожидаем в феврале 2011-го, порт будет способен увеличить интенсивность судозаходов крупнотоннажного флота типа capsize, что, в свою очередь, залог увеличения объемов переработки грузов.

http://www.maritimebusinessnews.com.ua/news/cargo/2010/12/16/10971.html
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=22405
http://www.trans-port.com.ua/index.php?newsid=22600

Источник: Новый Севастополь

Новости Статьи Интервью Фото Видео Редакция Реклама